今天的鋰電池主要就分為兩種，一種是三元鋰電池另外一種就是磷酸鐵鋰電池，選擇電池也就是在這二者之間選擇，如果是外行選擇還真有點糾結，從這兩種電池的特性來選擇就非常輕松了。

假如你看重的是電動車的續航能力和鋰電池的體積重量的話，那毫無疑問是三元鋰電池。如果你看重的是安全性能那肯定就是磷酸鐵鋰電池。大家買車最重要的就是考慮安全性嘛，沒命了續航拿來也沒用，那么以安全著稱的磷酸鐵鋰電池就一定安全嗎？

磷酸鐵鋰電池安全嗎？

回答這個問題要從三個方面來回答。電芯的材料，結構穩定性、電芯生產工藝、電芯的充放電特性

1. 磷酸鐵鋰電池在現在這個階段無疑是最安全的鋰離子電池正極材料。其成分沒有對人體有傷害的重金屬元素對比于鉛酸電池就極其有優點，材料的穩定性來自橄欖石結構中的氧氣很難析出。

2. 磷酸鐵鋰與三元鋰和錳酸鋰電池的生產流程大致都是一樣的。核心的工序都有：配料、涂布、輥壓、制片、卷繞。第一個環節材料導電性能相對差的磷酸鐵鋰，顆粒一般做得比三元更小一點，這樣做原因是可以讓內部分散更加平均，讓他形成平衡穩定的電壓平臺，電芯工作放電充電的時候其穩定性就能得到保障。

3.鋰電池區別與傳統五號電池就是多了一種充電的功能。磷酸鐵鋰電池在充放電的時候，因為鐵離子氧化能力不強，放不出氧氣，所以就很難和電解質發生氧化還原反應，這就讓磷酸鐵鋰電池充放電的時候就在一個穩定的環境中。不僅如此，磷酸鐵鋰電池大電流放電的時候，或者過沖放電的過程中，也是很難發生活躍的氧化還原反應。在此同時，鋰在脫嵌后，晶格變化使晶胞（晶體的最小構成單位）最終體積會縮小，這正好抵消了碳負極在反應中增加的體積，所以，在充放電中磷酸鐵鋰電池能夠保持物理結構的穩定，消除了體積增大而產生電池爆裂現象的隱患。