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電動(dòng)車已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊粋€(gè)交通出行工具，使用率非常高，不管是上班族通勤，還是快遞/外賣小哥送貨，都成為了首選。市面上的電動(dòng)車品牌也很多，高中低端都有，可供大家按照自己的需求選擇也比較大，但是相比電動(dòng)車，電池才是關(guān)鍵。當(dāng)然電池產(chǎn)品的種類也是五花八門，有好有次，其中我們常用的大概是鉛酸電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池這三種電池。

我們還知道隨著新能源行業(yè)的興起，電動(dòng)車的續(xù)航問(wèn)題成為了最多的關(guān)注點(diǎn)。而影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航也有諸多方面的原因，排除電池本身質(zhì)量問(wèn)題來(lái)看，其中嚴(yán)寒的天氣則是阻礙電動(dòng)車?yán)m(xù)航最主要的原因，我們都知道電動(dòng)車不耐低溫，隨著氣溫下降，電池使用率也會(huì)下降，所以經(jīng)常會(huì)有跑不了多遠(yuǎn)就沒(méi)電的情況發(fā)生，或者電池自放電的情況。

不過(guò)針對(duì)這樣的問(wèn)題，電池廠商也在技術(shù)上升級(jí)和攻克，相信遲早有一天會(huì)更加成熟和完美。而大多數(shù)消費(fèi)者更關(guān)心的卻是，相比其性能來(lái)講，鉛酸電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池這三種電池，誰(shuí)使用時(shí)間更久，誰(shuí)續(xù)航能力更強(qiáng)，誰(shuí)更適用于電動(dòng)車電池。

下面就分別從低溫、壽命、續(xù)航三個(gè)方面將鉛酸電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池這三種電池做個(gè)對(duì)比和區(qū)別，讓大家能夠更好的選擇合適的電動(dòng)車電池。

一、耐低溫性能

首要考慮的是耐低溫性能，在氣溫下降后，電池性能普遍會(huì)下降，特別是鉛酸電池受低溫影響最大，而石墨烯電池對(duì)材質(zhì)進(jìn)行了升級(jí)，受低溫影響相對(duì)較小。另外，磷酸鐵鋰電池材質(zhì)也是更耐低溫的。因此，從耐低溫性能來(lái)看，磷酸鐵鋰電池優(yōu)于石墨烯電池，而石墨烯電池優(yōu)于鉛酸電池。

二、使用壽命

其次考慮的是使用壽命，一般而言，鉛酸電池的完全充放電次數(shù)在360次左右，部分品牌鉛酸電池能達(dá)到500次左右。而石墨烯電池完全充放電次數(shù)正常在900次以上，磷酸鐵鋰電池完全充放電次數(shù)一般可以達(dá)到1800次以上。從這我們可以看出，在低溫環(huán)境下，磷酸鐵鋰電池使用壽命優(yōu)于石墨烯電池，而石墨烯電池優(yōu)于鉛酸電池。

三、續(xù)航能力

此外考慮的是續(xù)航能力。以60V20Ah鉛酸電池為例，常溫下行駛正常續(xù)航在70-80公里左右，而如果氣溫下降，那么續(xù)航就只能達(dá)到50-70公里。而如果配備的是60V20Ah石墨烯電池或60V20Ah磷酸鐵鋰電池，正常在低溫環(huán)境下是能跑到100公里的。從這可看出，磷酸鐵鋰電池、石墨烯電池是要優(yōu)于鉛酸電池的。

以上就是鉛酸電池、石墨烯電池、磷酸鐵鋰電池這三種電池各自發(fā)揮出的水平，不管從哪個(gè)角度上看，磷酸鐵鋰電池都更勝一籌。具有安全性好、容量大、重量輕、可快充等優(yōu)勢(shì)，且使用率也是在動(dòng)力電池中最高的。同時(shí)在氣溫下降后，磷酸鐵鋰電池在耐低溫性能、使用壽命、續(xù)航能力這3方面都更占優(yōu)勢(shì)，其綜合性能在這三種電池中是最好的，由此說(shuō)明磷酸鐵鋰電池是最耐用的。而石墨烯電池、鉛酸電池相對(duì)次之。