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大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲能等產(chǎn)業(yè)
來源: | 作者:Jayyoung | 發(fā)布時間: 2022-10-17 | 1220 次瀏覽 | 分享到:
方案聚焦“十四五”和“十五五”兩個經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期,提出了提高非化石能源消費(fèi)比重、提升能源利用效率、降低二氧化碳排放水平等方面的目標(biāo)。

近日,《北京市碳達(dá)峰實(shí)施方案》正式發(fā)布。實(shí)施方案安排了7個方面28項(xiàng)任務(wù)措施,圍繞“效率引領(lǐng)、科技支撐、機(jī)制創(chuàng)新”三方面,將為我國如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)愿景作出北京貢獻(xiàn)。到2030年,北京可再生能源消費(fèi)比重將達(dá)到25%左右,單位地區(qū)生產(chǎn)總值二氧化碳排放確保完成國家下達(dá)目標(biāo)。



在強(qiáng)化低碳技術(shù)創(chuàng)新方面,《實(shí)施方案》提出,推進(jìn)能源領(lǐng)域國家實(shí)驗(yàn)室建設(shè),開展碳達(dá)峰、碳中和科技創(chuàng)新專項(xiàng)行動,圍繞新能源利用、智慧能源互聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、智慧交通系統(tǒng)、氫能、儲能、建筑零碳技術(shù)、碳捕集利用與封存(CCUS)、森林增匯等重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。充分發(fā)揮“三城一區(qū)”主平臺作用,在智慧低碳能源供應(yīng)、低碳交通和低碳建筑等方面逐步形成完備的技術(shù)支撐能力,將北京建設(shè)成為具有國際影響力和區(qū)域輻射力的綠色技術(shù)創(chuàng)新中心。


在積極培育綠色發(fā)展新動能方面,《實(shí)施方案》提出,大力發(fā)展新能源、新材料、新能源汽車、氫能、儲能等產(chǎn)業(yè)。積極培育龍頭企業(yè),培育壯大綠色低碳產(chǎn)業(yè)咨詢和智能化技術(shù)服務(wù)新業(yè)態(tài),積極推動國家鼓勵的綠色技術(shù)和服務(wù)的出口。


在積極發(fā)展非化石能源方面,《實(shí)施方案》提出,到2025年,太陽能、風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到280萬千瓦,新能源和可再生能源供暖面積達(dá)到1.45億平方米左右,新型儲能裝機(jī)容量達(dá)到70萬千瓦,電網(wǎng)高峰負(fù)荷削峰能力達(dá)到最高用電負(fù)荷3%-5%,市外調(diào)入綠色電力規(guī)模力爭達(dá)到300億千瓦時。到2030年,太陽能、風(fēng)電總裝機(jī)容量達(dá)到500萬千瓦左右,新能源和可再生能源供暖面積比重約為15%。


在著力構(gòu)建綠色低碳交通體系方面,《實(shí)施方案》提出,到2025年,中心城區(qū)綠色出行比例達(dá)到76.5%,公交、巡游出租、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域用車基本實(shí)現(xiàn)電動化。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動力交通工具比例不低于40%,營運(yùn)交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強(qiáng)度比2020年下降10%,中心城區(qū)綠色出行比例力爭達(dá)到78%。


在加強(qiáng)區(qū)域綠色低碳合作方面,《實(shí)施方案》提出,促進(jìn)區(qū)域節(jié)能環(huán)保、新能源開發(fā)、新能源汽車等領(lǐng)域合作,支持頭部企業(yè)加強(qiáng)資源對接。推動京津冀規(guī)模化、協(xié)同化布局氫能產(chǎn)業(yè),打造氫能產(chǎn)業(yè)集群。積極開發(fā)區(qū)域林業(yè)碳匯項(xiàng)目。


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